Программное улучшение коробки DSG7 -DQ200-G2
Нам удалось создать новую высококлассную тюнинг-прошивку для роботизированных коробок передач DSG7 -DQ200-G2 модельных рядов старше 2016-го года. Стоимость ее составляет всего 15 т.р., зато эффективность работы приятно удивляет.
Для начала стоит разобраться касаемо недостатков самой коробки и почему их необходимо программно «фиксить»:
- Слишком частые переключения при движении в городском режиме;
- Чрезмерно быстрый переход с первой на вторую передачу;
- Резкое падение тяги при движении под гору;
- Раннее переключение всех передач.
Наша прошивка решает все эти проблемы и позволяет улучшить ходовые характеристики автомобиля.
Технические особенности нашей прошивки
Поскольку сама коробка передач в модельном ряде DSG серии 2016+ достаточно хорошая, то необходимости в механическом ее улучшении нет. Что же касается прошивки, то к ней у многих автомобилистов есть целый ряд вопросов. Наша прошивка решает следующие из них:
- «Оживание» первой передачи, которая переключается лишь на скорости около 15-18 км/час.
- Чуть более высокий порог оборотов перед переключением – вместо 1100+ получаем цифру примерно 1350+.
- Более адекватное переключение на 6-ю и 7-ю передачи.
- Улучшенные тяговые характеристики в режиме «S».
- Значительное повышение качества работы теплового пакета коробки.
- Оптимизация работы системы противодействия буксования сцепления.
- Более плавное и при этом быстрое переключение передач.
- Существенное снижение общей нагрузки на трансмиссию.
Эти пункты выглядят достаточно убедительно, но для получения еще лучшего результата можно воспользоваться дополнительным пакетом возможных опций. Первая из них – возможность отключения ограничения по крутящему моменту. Помимо этого, возможна его полная регулировка при переключении на повышенную или же пониженную передачу. Еще один эффективный способ – активация системы лаунч контроля. Последняя доступная функция заключается в регулировке силы сжатия сцепления.
Выгода такого программного тюнинга в том, что она не требует покупки дополнительного оборудования, но существенно продлевает срок службы трансмиссии.
